1、作为摩托车主要装饰件的油箱，为适应大规模、自动化生产的要求，对其外观要求十分严格，在不用石膏打底的前提下，直接喷涂不允许有肉眼可见的凸凹不平的小平面产生，因此该产品对模具精度要求极高。
     2、一般摩托车油箱外壳，为与整车外形相协调，其形状十分复杂且要求左右对称，主要由复杂的曲面所组成，仅用几个平面尺寸不能将其表达清楚，要全面反映其形状和尺寸，除了用坐标网标注尺寸外，还必须利用主体模型，通过二者互为补充，互为说明的手段，才能使产品设计者的意图全部表达出来．
     3、油箱外壳由于型面复杂多变-且差异极大，其前部材料延伸率约为40%，而尾部则基本上不延伸。前部宽为316mm，尾部仅为162mm，相差95%，前高后低、前大后小、前宽后窄，极易形成前部断裂尾部起皱，成形极其困难，处理稍有不当就会失败。
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